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本網(wǎng)訊  2月19日，正月十二，地處陜北的黃陵依然寒氣逼人，早上7:45 分，包保機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間的易雄、張南楠早早就來到了乘務(wù)員學(xué)習(xí)室。

“DF4B9579、9577機(jī)車都修好了?！睓C(jī)務(wù)段段長張福祥高興地說：“公司今年實行的包保制度就是好，你們包保人員能協(xié)調(diào)解決的，直接就解決了，春節(jié)期間，機(jī)車出現(xiàn)故障，真怕一時半會修不好，這段時間運(yùn)煤任務(wù)多，真怕耽誤了這個好時機(jī)?！?/p>

原來臘月二十八這天，鐵運(yùn)公司安監(jiān)部部長易雄、運(yùn)輸部設(shè)備管理人員張南楠在機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間巡查時得知DF4B9579機(jī)車存在平面調(diào)不能進(jìn)行自檢，Ⅱ端均衡風(fēng)缸傳感器顯示偏高，DF4B9577機(jī)車存在錄音儀損壞等故障?！皟膳_機(jī)車出現(xiàn)故障，臨近年關(guān)，運(yùn)輸任務(wù)這么緊，真有點(diǎn)周轉(zhuǎn)不開了?！睓C(jī)務(wù)段技術(shù)員張慶健著急地說。

“我現(xiàn)在就聯(lián)系綏德電務(wù)段，請求他們支援，對機(jī)車電路、信號進(jìn)行系統(tǒng)檢查，找出問題，排除故障?！痹谝仔?、張南楠的協(xié)調(diào)下，不到10天，機(jī)車完成修復(fù)。

筆者從安監(jiān)部了解到，為了切實做好2016年安全管理工作，該公司按照“分工協(xié)作、條塊負(fù)責(zé)”的原則，成立了以經(jīng)理、書記任組長的26個安全包保小組，安全包保小組不定時、動態(tài)化地深入現(xiàn)場零距離調(diào)研，了解班組工作、學(xué)習(xí)等方面情況，重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決班組工作中涉及到的安全、生產(chǎn)生活等問題；包保人員對重點(diǎn)崗位人員應(yīng)知應(yīng)會、職工安全培訓(xùn)情況等進(jìn)行專項檢查，把安全薄弱點(diǎn)作為安全教育重點(diǎn)，查出隱患現(xiàn)場解決，不讓隱患過夜；對“三違”、事故多發(fā)的班組進(jìn)行跟蹤檢查，找出原因，并利用班前會、學(xué)習(xí)日等平臺，著力宣傳公司的安全管理制度，掌握職工思想動態(tài)，進(jìn)行有針對性幫教；并要求包保人員每月定期形成書面材料，對上個月“包?！卑嘟M情況、指導(dǎo)情況、協(xié)調(diào)管理情況進(jìn)行量化總結(jié)，制定出相應(yīng)的措施，確保“安全包?！比〉脤嵭?。
該公司“安全包保”舉措的實施，進(jìn)一步加大了現(xiàn)場安全監(jiān)督管理力度，使基層班組提出的困難和存在的問題得到及時幫助和解決，受到生產(chǎn)一線廣大干部職工的歡迎。 （張紅梅）