“為了確保機(jī)車(chē)在春運(yùn)期間安全可靠,我們要在年前對(duì)包括軌道車(chē)在內(nèi)的4臺(tái)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢修作業(yè)……這兩天降溫了,大家干活要注意安全,爭(zhēng)取按時(shí)交車(chē)。”1月26日早上,在鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間班前會(huì)上,車(chē)間主任劉應(yīng)舉對(duì)大家講道。
開(kāi)完班前會(huì),機(jī)車(chē)檢修工便開(kāi)始了一天的工作......
“檢查機(jī)車(chē),不光用工具,耳朵也能派上用場(chǎng)。”
趙勇是機(jī)車(chē)制動(dòng)鉗工,負(fù)責(zé)檢查機(jī)車(chē)各個(gè)管路的密封狀態(tài)。DF4B內(nèi)燃機(jī)車(chē)是空氣制動(dòng)系統(tǒng),空氣管路錯(cuò)綜復(fù)雜,要想全部檢查到位,可夠他忙的了。
在趙師傅檢查作業(yè)過(guò)程中,筆者注意到一個(gè)細(xì)節(jié),他會(huì)時(shí)不時(shí)的俯首將耳朵貼近管路接頭在聽(tīng)什么。
“趙師傅,檢修機(jī)車(chē)無(wú)非是用工具、儀器,你怎么還用上耳朵了?”筆者疑惑的問(wèn)。
“檢查機(jī)車(chē),不光用工具,耳朵也能派上用場(chǎng)。機(jī)車(chē)空氣管路接頭有漏風(fēng)現(xiàn)象,有時(shí)候我們摘掉手套用手就能感覺(jué)到,但有時(shí)候由于管路接頭鑄造工藝等原因,會(huì)出現(xiàn)極其細(xì)微的漏風(fēng),這時(shí)候,耳朵就比手敏感了,慢慢仔細(xì)聽(tīng)就能聽(tīng)見(jiàn)極小的‘颼颼’聲?!壁w師傅的解釋讓筆者恍然大悟。
“這個(gè)檢查的方法和小孩子們玩的打電話游戲是一個(gè)理兒?!?/b>
成偉是柴油機(jī)鉗工,在交車(chē)的時(shí)候,筆者看到他不時(shí)的用改錐的一頭貼上柴油機(jī)的機(jī)體,耳朵貼到改錐的另一端仔細(xì)的聽(tīng)。筆者有些好奇,便上前一探究竟。
“機(jī)車(chē)在輔修時(shí),對(duì)柴油機(jī)16個(gè)氣缸的噴油器都進(jìn)行了效驗(yàn),如果氣缸的間隙調(diào)整的不合適,就會(huì)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象,這個(gè)故障只有在機(jī)車(chē)起機(jī)的時(shí)候才能檢查出來(lái)。這時(shí)候,柴油機(jī)的噪音很大,細(xì)微的敲缸聲是聽(tīng)不到的?!?/p>
“那用改錐搭在柴油機(jī)上就能聽(tīng)見(jiàn)了?”筆者繼續(xù)追問(wèn)道。
成師傅解釋說(shuō):“能呀,我們小時(shí)候都玩過(guò)類(lèi)似的游戲,用一根繩子把兩個(gè)紙杯連在一起打電話,這個(gè)檢查的方法和小孩子們玩的打電話游戲是一個(gè)理兒。”
其實(shí),在我們身邊,有許許多多的基層職工用他們生活的經(jīng)驗(yàn)解決了不少工作上的問(wèn)題。 這就是群眾的力量,不走進(jìn)他們就無(wú)法體會(huì)平凡的偉大,更無(wú)法感覺(jué)到“小人物”的可敬可愛(ài)之處。(尚彥龍)
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