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本網訊  “以前下料，回收，都要靠人從輔運巷一點一點的往回風巷搬運，遇到生產的時候，工作面還得專門停機，很累人，也很費事”。綜采一隊檢修班班長惠繼鋒高興的說：“現(xiàn)在好了，料車可以直接開到回風超前外，以后再也不用往輔運巷扛料了，既省力又省事，還很安全，又不影響工作面的生產。”

二號煤礦205工作面是黃陵礦區(qū)首個特大型工作面，順槽走向5000米。回風巷物料供給、回收等都需要通過人工轉運，經工作面由輔運巷運送出去，職工勞動強度大、危險系數高。而且每次轉運大型材料，工作面必須得停下來配合，影響正常生產。

為保證安全，提高效率，減輕職工勞動強度，自11月中旬開始，二號煤礦在205回風巷開始開辟運輸通道，該礦準備隊、綜采一隊進入回風巷進行聯(lián)合施工。由于回風巷初始設計巷道寬度較窄，針對車輛會車、調車問題，該礦創(chuàng)新設計，將使用過的瓦斯鉆場擴刷成調車硐室和會車點，保證了車輛通行安全。

回風順槽的順利通車，徹底改變了綜采工作面材料運輸方式，減輕了職工勞動強度，提高了效率，保證安全。（韓桂奇）