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本網(wǎng)訊  “這輛車車斗后蓋沒帶插銷，到了緩坡副斜井一路上坡，后蓋一張口，這些電纜就掉落了?！畾埣曹嚒荒苓`章行駛。”采掘聯(lián)隊機電班班長紀振平說。

12月15日頭班，在雙龍煤業(yè)103主運輸大巷設備列車處，幾名礦工正將富余的纜線和待升井檢修的電機往防爆車上裝。裝完后，干了十幾年煤礦的紀班長以職業(yè)習慣環(huán)視防爆車后，用手指了指防爆車車斗后蓋，發(fā)現(xiàn)了這一處隱患。

“我剛給隊部聯(lián)系了，他們已經(jīng)聯(lián)系好防爆車正往下走。我們要創(chuàng)造一個安全的生產(chǎn)環(huán)境，不能‘知法犯法’?！边@幾個人見紀班長態(tài)度堅決，說話在理，都有些不好意思了。不到兩個小時，重新裝滿的防爆車緩緩出發(fā)。

今年以來，雙龍煤業(yè)對輔助運輸系統(tǒng)進一步完善各項管理規(guī)章制度，確保運輸大動脈的安全穩(wěn)定運行。該礦組織對防爆車司機進行專業(yè)培訓，加大車輛“三況確認”力度，分別從人的精神狀態(tài)、勞動保護以及思想動態(tài)等5項條款進行人的狀況確認，從頂板完好情況、道路是否有障礙物等4項條款進行路的狀況確認，從輪胎胎壓、液壓系統(tǒng)及防爆裝置等9項條款進行車的狀況確認，以嚴密的“三況確認”預檢作為防爆車安全行駛的保證，確保職工安全上下井，努力為礦井實現(xiàn)安全生產(chǎn)“三零”目標保駕護航。 （李俊芳）