本網(wǎng)訊 眼下已進(jìn)入第四季度安全運輸關(guān)鍵期,鐵運公司把“抓安全、保運輸、促穩(wěn)定”作為所有工作的重中之重,不斷強化員工安全意識、明確安全重點,加強現(xiàn)場管理、加大獎罰力度,明重點、抓關(guān)鍵、出實招,不斷筑牢年底安全運輸“防火墻”,確保冬季安全運輸。
強化安全意識,落實安全責(zé)任。臨近年末,各項工作千頭萬緒,難免存在有再拼一下、再沖一把、再闖一關(guān)的思想,為了提高員工在年終歲尾的安全意識,該公司利用安全專題會、安辦會、班前班后會等,不斷灌輸安全的重要意義,要求各級管理人員必須保持清醒頭腦,把住安全思想的總開關(guān),繃緊安全運輸弦,要求領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層一線, 引導(dǎo)全體員工重安全、懂技術(shù)、會操作,不斷增強安全素質(zhì),提高安全技能,確保安全運輸。
明確安全重點,卡控安全關(guān)鍵。冬季是火災(zāi)、凍害、鋼軌折斷的高發(fā)季節(jié),該公司以行車安全專項整治活動、人身安全專項整治活動、施工安全質(zhì)量專項檢查活動為重點,將行車、人身、施工安全專項治理整治活動縱深開展,抓好冬季“三防”工作,強化日常隱患排查整改,加強危險點的分析預(yù)控,積極做好突發(fā)事故預(yù)想和事故處理應(yīng)急預(yù)案的演練工作,不斷提高處理突發(fā)異常事件的能力。
加強現(xiàn)場管理,筑牢安全根基。該公司以確保實現(xiàn)全年安全運輸為主線,不斷加大各類隱患排查治理,該公司將安全管理中心下移到崗位和現(xiàn)場,以推行“一線工作法”為引領(lǐng),以“九定、十二查、五帶、五拓展”干部走動管理和“零點黎明行動”為抓手,充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”責(zé)任,該公司領(lǐng)導(dǎo)班子親自帶隊深入現(xiàn)場,抓安全、查隱患、查盲區(qū)、查死角,堅持橫向到邊、縱向到底、不留死角,對發(fā)現(xiàn)的隱患和人員不安全行為,按照“五定”要求進(jìn)行整改,保證安全生產(chǎn)和員工自身安全。同時,該公司探究不安全行為和隱患產(chǎn)生的深層次原因,努力消滅重大隱患和“三違”,逐步建立長效機制,有效杜絕事故發(fā)生
加大獎罰力度,用好激勵杠桿。為了確保安全順利渡過最后一個半月,該公司將安全工作與各段站、員工工資直接掛鉤,加重一級考核,獎優(yōu)罰劣,嚴(yán)格執(zhí)行。對現(xiàn)場查出的隱患和問題,在當(dāng)天作業(yè)上通報批評,追究責(zé)任,結(jié)合具體考核落實到人,以“零容忍”的態(tài)度嚴(yán)肅處理安全隱患。同時對及時發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患的部門和職工給予重獎,通過“考核和獎懲”相結(jié)合的方式,用激勵杠桿調(diào)動廣大員工開展隱患自查自糾的積極性,使員工主動為安全運輸把關(guān)診脈,建言獻(xiàn)策,努力將安全工作細(xì)化并內(nèi)化成自己的行為習(xí)慣,把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保年終歲尾的安全運輸。(倪小紅)
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