為了確保黃陵礦區(qū)煤炭運(yùn)輸工作實現(xiàn)安全正點，8月14日，鐵路運(yùn)輸公司組織安監(jiān)、技術(shù)、運(yùn)輸、工務(wù)段等部門，分別對專用線沿線站點的線路“咽喉”-----121組道岔進(jìn)行了抽查，防止出現(xiàn)道岔異?，F(xiàn)象，保證運(yùn)輸工作平穩(wěn)有序。
鐵路線路是鐵路安全運(yùn)輸?shù)幕啦淼淖饔檬菍㈣F路股道之間聯(lián)系起來，實現(xiàn)機(jī)車變道功能，并將機(jī)車送往各個方向。嚴(yán)把道岔標(biāo)準(zhǔn)，保障線路質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，是保障運(yùn)輸安全重要措施之一。隨著目前煤炭運(yùn)量的加大，以及5000噸重載列車的開行，鐵路道岔也隨之經(jīng)受著巨大的考驗。線路上一旦出現(xiàn)低接頭，岔枕爬行、偏斜，尖軌爬行、側(cè)彎，曲尖軌側(cè)磨嚴(yán)重等病害，將嚴(yán)重威脅鐵路的運(yùn)輸安全。為確保鐵路的運(yùn)輸安全，該公司安排部署相關(guān)人員對專用線沿線站點的121組道岔的水平超限、軌距等情況進(jìn)行抽查，保證沿線鐵路的正常通行。
同時，鐵運(yùn)公司以此次抽查為契機(jī)，開展線路專項整治活動，突出安全生產(chǎn)重點，加大線路檢查力度，扎實開展干部走動管理，注重檢查以問題為導(dǎo)向，以“以點帶面，點面結(jié)合”為原則，采用“不打招呼、不撒胡椒面”的方式，突擊檢查，有針對性的開展好線路專項整治工作，為鐵路安全運(yùn)輸提供了保障。（李爭陽）
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