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本網(wǎng)訊 鋼軌接頭潰爛時(shí)通過焊補(bǔ)可以延長服役年限，傷損達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)通過整修、焊補(bǔ)、打磨、探傷后制成縮短軌，使用于正線或橋上護(hù)軌。當(dāng)下，“新三年、舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的經(jīng)營模式正在成為鐵運(yùn)公司工務(wù)段挖潛降耗降成本、創(chuàng)效增收、求存圖進(jìn)促發(fā)展的常態(tài)化寫照。

 

圖為：焊補(bǔ)加工后的釘耙

修舊利廢—— 一點(diǎn)都不棄

有舊不（領(lǐng)）用新，壓減外委加工，能修復(fù)的一點(diǎn)不棄，將修舊利廢用到極致。

該公司工務(wù)段按照“能改造的不購買，能自己干的不外委，能修復(fù)的不領(lǐng)新，易購物品不庫存”的原則，讓職工在工作之余通過大力開展“節(jié)支降耗、修舊利廢”活動(dòng)，不斷加大設(shè)備內(nèi)修力度，減少設(shè)備投入成本，并積極開展自制材料加工，最大限度減少了新購材料成本費(fèi)用支出。該段針對(duì)更換下來的舊鋼軌、舊道岔進(jìn)行認(rèn)真檢查，挑選出垂直磨耗和側(cè)磨小于0.8毫米的舊道岔和舊鋼軌用專用焊條進(jìn)行焊補(bǔ)，經(jīng)過全面仔細(xì)探傷，挑選出符合標(biāo)準(zhǔn)的舊道岔和舊鋼軌使其重新“上崗”發(fā)揮作用，除了對(duì)舊鋼軌舊道岔焊補(bǔ)打磨修理外，該段還將報(bào)廢的鋼叉打制成三齒耙；將廢舊加力扳手加力桿進(jìn)行焊接加固打磨，延長加力扳手使用壽命；將廢舊的橋枕放置在路肩，不僅擋住了坍塌的石碴也方便了巡道工和線路工的行走；將廢舊的拉桿加工成零配件，舊鐵皮加工制作成各類信號(hào)標(biāo)志，邊角料加工成實(shí)用的墊片……通過手工制作的這些簡易的“小工具”，解決了生產(chǎn)中的大問題，降低了生產(chǎn)成本。2014年至今共焊補(bǔ)鋼軌接頭245根，傷損道岔岔心27個(gè)，焊補(bǔ)防護(hù)欄23處，加工釘耙30個(gè)，焊補(bǔ)其它工具200余件，節(jié)約生產(chǎn)成本39.93萬。

優(yōu)化挖潛—— 一處都不漏

工務(wù)段特別注重對(duì)報(bào)廢舊工器具的優(yōu)化組合。ZCD-300小松搗固鎬是工務(wù)段線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)使用頻率最高的養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備之一，化油器是小松搗固鎬的易損配件之一，化油器一旦損壞必須整體更換，大量更換報(bào)廢化油器增加了工務(wù)段機(jī)械維修成本。為了降低崗位消耗，有效挖掘廢棄物資潛能，工務(wù)段機(jī)械維修人員對(duì)每臺(tái)ZCD-300小松搗固鎬建立“健康檔案”，認(rèn)真對(duì)現(xiàn)用小松搗固鎬化油器進(jìn)行拆卸、組裝，對(duì)其構(gòu)造，原理進(jìn)行分析，并對(duì)以往因零部件的磨損導(dǎo)致起動(dòng)困難、過渡不良、動(dòng)力不足等而被淘汰廢棄的化油器進(jìn)行拆卸，篩選性能良好的化油器零配件，組裝達(dá)到使用要求的完好的化油器，使原本淘汰廢棄的小松搗固鎬化油器經(jīng)過組裝又達(dá)到正常使用狀態(tài)。

與此同時(shí)，該段采用類似相同的方法對(duì)報(bào)廢液壓搗固機(jī)、液壓方枕器、液壓起撥道、液壓內(nèi)燃扳手等工器具逐一分步優(yōu)化、覆蓋挖潛，也都一一發(fā)揮了一定的降本提效作用。2014年至今機(jī)械維修組通過優(yōu)化組合的方式維修設(shè)備400余臺(tái)次，修舊物資152件，修復(fù)價(jià)值近3萬余元。

全員承諾—— 一個(gè)都不少

煤炭市場(chǎng)持續(xù)下行的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)讓該公司生存壓力日益劇增，同時(shí)也調(diào)動(dòng)起公司過緊日子的節(jié)儉動(dòng)力。

作為該公司的安全專項(xiàng)基金消耗大戶的工務(wù)段，走在了精打細(xì)算，過緊日子的最前列。今年以來工務(wù)段以該公司年初制定的《節(jié)能降耗管理辦法》的“12條剛性控本措施”為抓手，發(fā)動(dòng)全員進(jìn)行崗位承諾、人人參與節(jié)支降耗，做到錙銖必較算細(xì)賬、能省一分不浪費(fèi)一厘。工作中，該段從厲行節(jié)約一點(diǎn)油、一根螺栓、一度電、一滴水、一張紙抓起，要求每一名員工都要結(jié)合專業(yè)崗位出點(diǎn)子、提建議、動(dòng)手小改小革。每月的月底還由運(yùn)輸部、技術(shù)部、人力資源部等職能部門牽頭對(duì)工務(wù)段五小創(chuàng)新事項(xiàng)及時(shí)跟蹤考核、督促兌現(xiàn)落實(shí)，在“人人都是經(jīng)營者、崗位都是利潤源”的良性氛圍感召與正向激勵(lì)引導(dǎo)下，讓體現(xiàn)從嚴(yán)從緊、有保有壓、精細(xì)管控、績效調(diào)動(dòng)等為特征的每一項(xiàng)工作內(nèi)容得到細(xì)化量化、閉合落實(shí)。

眾人拾柴火焰高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至6月份，工務(wù)段節(jié)約生產(chǎn)成本100388.13元，其中機(jī)械燃油節(jié)約51974.57元，節(jié)約鐵路器材48413.56元，電費(fèi)節(jié)約1462度，水節(jié)約305方，辦公用品節(jié)約177元。（倪小紅）