“王武紅你真不簡單啊，才定崗5個月，就發(fā)現了這么隱蔽的重大隱患，還是在下班回工區(qū)的途中，你可是我們新工的驕傲??！”
“就是，這可是工務段今年以來發(fā)現的最大安全隱患，如果不及時更換就有可能造成火車掉道的危險，那后果真是不堪設想啊，他這回真是立了大功。”
近日，鐵運公司干部職工們都在熱議，七里鎮(zhèn)工區(qū)線路工王武紅在下班回工區(qū)途中，發(fā)現七里鎮(zhèn)車站北端道岔尖軌中部有裂紋，及時上報后進行了維修，避免了一起可能發(fā)生的行車險性事故。
3月28日下午3點，工務段七里鎮(zhèn)線路工區(qū)職工王武紅在回工區(qū)的途中，途經七里鎮(zhèn)車站北端28#道岔尖軌時，軌腰的一處裂紋引起了一向謹慎的王武紅注意，他發(fā)現軌腰內側有橫向長度為150毫米、垂直高度為100毫米的裂紋，他立即匯報給工區(qū)工班長，經工務段技術人員鑒定確定為折斷尖軌。工務段立即通知調度封閉道岔，組織人員進行了更換。據悉，此段道岔為七里鎮(zhèn)車站北端“咽喉道岔”，是1道至3道列車經過的必經之路，地理位置十分重要，尖軌折斷如果沒有及時更換可能造成火車掉道并擠壞道岔的危險。
今年以來，鐵路運輸公司加大了職工的培訓力度，在“鐵運大講堂”的基礎上，積極創(chuàng)建“流動課堂”培訓的新模式，將理論學習和生產實踐充分結合，還采取各種措施為新職工成長搭建舞臺，讓年輕人在安全主戰(zhàn)場上擔任“主角”。通過“三功兩素”、“雙險雙控”、事故案例講評、設備故障應急演練活動、崗位達標、技術比武、安全知識競賽和安全演講賽等活動，不斷提高員工專業(yè)理論知識水平、安全意識和業(yè)務操作技能等綜合素質。（倪小紅）
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