今年以來，鐵路運(yùn)輸公司嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本，千方百計(jì)增收創(chuàng)效，通過提高認(rèn)識、內(nèi)部挖潛、技術(shù)革新等措施，大力壓縮成本支出，降低能源浪費(fèi)，精心烹制節(jié)支降耗“大餐”，為實(shí)現(xiàn)2014年經(jīng)營目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
提高認(rèn)識，“挎好節(jié)儉菜籃子”。
為了加快節(jié)約型公司建設(shè)步伐，該公司充分利用經(jīng)營分析會、安全座談會、安全專題分析會等形式，組織職工代表暢談設(shè)備維護(hù)成本賬，對比油耗電費(fèi)投入賬，細(xì)算物料回收復(fù)用效益賬，切實(shí)把當(dāng)前的形勢講清、壓力講明、任務(wù)講透，使全公司干部職工清楚地認(rèn)識到企業(yè)面臨的經(jīng)營壓力、成本困難及節(jié)支降耗對企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義。
同時，該公司成立了“節(jié)能宣傳隊(duì)”，定期深入各基層段、車站、班組宣傳督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象及時糾正、幫教，督促職工自覺進(jìn)入節(jié)約角色，在潛移默化中形成勤儉節(jié)約的好習(xí)慣。把工作中好的節(jié)能方法和技巧進(jìn)行歸納總結(jié)，廣泛傳教，進(jìn)一步增強(qiáng)職工節(jié)能降耗、節(jié)支增效的思想意識，在公司上下營造出處處講節(jié)約、人人創(chuàng)增收的良好氛圍。
內(nèi)部挖潛，“掰著指頭過日子”。
該公司在確保安全生產(chǎn)的前提下,本著精打細(xì)算的原則抓生產(chǎn),在日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行“訂單管理”。對機(jī)務(wù)段機(jī)車、工務(wù)段軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，辦公、水、電支出等費(fèi)用制定了詳細(xì)地成本控制方案，把節(jié)支降耗的任務(wù)指標(biāo)層層細(xì)化到了各部室、基層段、車間、班組，實(shí)行節(jié)獎超罰，極大地調(diào)動了職工節(jié)支降耗的積極性。
此外，該公司積極推行“無紙化”辦公，要求所有內(nèi)部文件都通過局域網(wǎng)傳達(dá)，打印材料一律實(shí)行雙面印刷。并通過張貼節(jié)能漫畫、溫馨標(biāo)語等途徑，提醒干部職工避免長明燈、長流水以及辦公電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)24小時不關(guān)機(jī)等現(xiàn)象，杜絕了“跑、冒、滴、漏”等隱性浪費(fèi)，讓職工養(yǎng)成“綠色辦公”的好習(xí)慣。
技術(shù)革新，“緊握效益金勺子”。
該公司圍繞節(jié)支關(guān)鍵，在“撿芝麻”的同時，更注重“抱西瓜”，力推技術(shù)革新，從操作降能耗、向技改要效益。其中，工務(wù)段大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備零部件的“壽命管理”就是這個段節(jié)支降耗的一項(xiàng)重要技術(shù)革新成果。工務(wù)段機(jī)械班組作為該段的物料“消耗大戶”，針對養(yǎng)路機(jī)械經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件老化加速，維護(hù)成本居高不下的實(shí)際，他們組織技術(shù)人員先后確立出了474個關(guān)鍵零部件的使用時限和維護(hù)成本臨界點(diǎn)，通過建立“身份檔案”，實(shí)施“壽命管理”，有效地降低了機(jī)械設(shè)備故障率和檢修成本，僅此一項(xiàng)節(jié)約數(shù)萬元。
該公司“緊握效益金勺子”，鼓勵干部職工力爭在崗位革新上顯眼，在技術(shù)創(chuàng)新上搶眼，在創(chuàng)效比武中耀眼，凝心聚力為企業(yè)節(jié)支降耗添磚加瓦。 (倪小紅）
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