“王隊(duì)長，你發(fā)明的這個(gè)電纜盤整器太好用了，今天挪設(shè)備列車，電纜一點(diǎn)都沒亂，以往都要整理半天時(shí)間，現(xiàn)在一步到位。王隊(duì)長，你真牛！”
2月4日，在雙龍煤業(yè)105綜采工作面設(shè)備列車處，該礦采掘隊(duì)電鉗工李斌對(duì)王隊(duì)長的創(chuàng)新成果連連點(diǎn)贊。
據(jù)了解，在雙龍煤業(yè)105綜采工作面共鋪設(shè)為采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備提供動(dòng)力的8根動(dòng)力電纜，工作面在正常回采情況下每隔10天就需要向運(yùn)輸巷道外側(cè)移動(dòng)一次設(shè)備列車，每次移動(dòng)80米，設(shè)備列車上回收的電纜由于難以盤整，經(jīng)常呈散亂狀，不僅影響工作面的美觀，而且電纜會(huì)受到運(yùn)輸車輛的擦碰，降低電纜的絕緣質(zhì)量。
該隊(duì)機(jī)電隊(duì)長王宏才和機(jī)電班班長紀(jì)振平對(duì)這個(gè)問題很是頭疼，因?yàn)槊恐艿陌踩a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化檢查通報(bào)都會(huì)提出這個(gè)問題，但是怎么解決確實(shí)難倒了這兩個(gè)機(jī)電“大拿”。他們翻閱資料、借鑒對(duì)標(biāo)、網(wǎng)上查閱，終于有了“點(diǎn)子”，通過不斷的嘗試和操作，最終確定設(shè)計(jì)出電纜盤整器。該裝置采用廢舊鋼條以及回收的錨桿焊裝拼接而成，根據(jù)設(shè)備列車的高度以及電纜規(guī)格尺寸，確定出鋼條之間的間距和長度，從而焊接成電纜盤整器，為電纜提供了放置的固定槽。回收電纜時(shí)，職工把電纜一層一層的固定在槽內(nèi)，不僅改善了以前凌亂的觀感，還讓電纜車的容量變大，增大了電纜車的使用率，最重要的是杜絕了來回運(yùn)輸車輛對(duì)電纜的擦碰，保障了電纜的質(zhì)量。
“自從安裝了電纜盤整器，每次挪動(dòng)設(shè)備列車，再也不用為整理纜線頭疼了。每根纜線整齊的盤在設(shè)備列車上，既方便了纜線回收，也降低了職工工作強(qiáng)度，還提高了工作效率，滿足了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求”。該隊(duì)隊(duì)長韓建濤告訴筆者。 （李俊芳 閔鵬）
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