2018年以來，鐵運(yùn)公司圍繞“提升效益，精優(yōu)服務(wù)”思路，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)管理工作，突出運(yùn)量和效益意識(shí)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度組織。截至1月31日，鐵路運(yùn)量90.6萬噸，完成一月份計(jì)劃任務(wù)的109.2%，實(shí)現(xiàn)首月生產(chǎn)“開門紅”。
優(yōu)化運(yùn)輸方案，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度。該公司通過科學(xué)編制運(yùn)輸組織方案，細(xì)化作業(yè)流程、量化作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行車輛停時(shí)分析、機(jī)車交路分析、訂單式管理考核等制度，提高車輛周轉(zhuǎn)率和機(jī)車運(yùn)用效率。
加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，提高裝車計(jì)劃兌現(xiàn)。該公司積極與鐵路局協(xié)調(diào)保證用車供給，實(shí)時(shí)掌握空車配送情況，保證空車及時(shí)到站、對(duì)位、裝車，同時(shí)合理疏導(dǎo)積壓車輛，優(yōu)化裝車效率，縮短作業(yè)時(shí)間，最大限度提高了裝運(yùn)能力。
加強(qiáng)貨運(yùn)組織，提高運(yùn)輸效率效益。該公司積極與裝車單位聯(lián)系，做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，加強(qiáng)車輛裝載加固管理，及時(shí)核實(shí)貨源，準(zhǔn)確、及時(shí)運(yùn)送裝卸車輛。同時(shí)加強(qiáng)與鐵路局協(xié)調(diào)聯(lián)系，隨時(shí)掌握各裝車站點(diǎn)到車預(yù)報(bào)及空、重車情況，科學(xué)配車、均衡裝車、合理調(diào)度，監(jiān)督協(xié)調(diào)裝車站點(diǎn)提高車輛裝載加固效率，加快車輛周轉(zhuǎn)。
加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保運(yùn)輸暢通無阻。針對(duì)元月份雨雪天氣較多的現(xiàn)狀，該公司提前謀劃安全生產(chǎn)，制定雨雪天氣行車預(yù)案，克服雨雪天氣頻發(fā)產(chǎn)生的不利因素影響，保障行車組織暢通。針對(duì)突然而至的大雪天氣，運(yùn)輸部門和基層段站加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的卡控和協(xié)調(diào)力度，及時(shí)對(duì)道岔和重點(diǎn)部位除雪除冰及養(yǎng)護(hù)工作，確保設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)良好、運(yùn)輸暢通。（許秋生 郭利瑩）
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