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截止12月1日，鐵運(yùn)公司累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸突破1000萬噸，提前30天完成全年煤炭運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸6084天。面對煤炭交易量的復(fù)雜變化，該公司通過對基礎(chǔ)管理、運(yùn)輸效率、運(yùn)量信息、員工素質(zhì)的整合，使鐵路運(yùn)輸為“烏金”外運(yùn)提供了有力的“精優(yōu)服務(wù)”，促使煤炭運(yùn)輸突破千萬噸。

夯實(shí)基礎(chǔ)管理保暢通。為確?！斑\(yùn)輸大動(dòng)脈”暢通無阻，該公司從安全、生產(chǎn)等方面著手，夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作。在安全管理中，以徹底杜絕安全事故為目標(biāo)，不斷完善安全生產(chǎn)防范措施，規(guī)范職工行為，確保公司安全運(yùn)輸。為保證生產(chǎn)安全，該公司通過四大檢修方式，隱患排查系統(tǒng)、設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)，智能監(jiān)控系統(tǒng)等，建立了科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案，使得安全生產(chǎn)工作整體向前，為煤炭運(yùn)輸“大動(dòng)脈”安全暢通打好基礎(chǔ)。

提高運(yùn)輸組織要效率。該公司從行車組織、調(diào)度指揮、裝卸組織等方面，梳理影響運(yùn)輸效率的環(huán)節(jié)和要素，找出關(guān)鍵問題和瓶頸，從各工種銜接過程中尋找浪費(fèi)的時(shí)間進(jìn)行改進(jìn)。通過持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化，在裝車過程中合理調(diào)度指揮，通過精打細(xì)算，認(rèn)真安排，科學(xué)組織，堅(jiān)持一卸、二排、三裝及先遠(yuǎn)后近的組織原則，堅(jiān)持采取靈活多樣的運(yùn)輸組織方式，提高了組織效率，加快了裝車時(shí)間，減少了倒裝、延時(shí)、運(yùn)緩等情況的發(fā)生。使礦區(qū)煤炭運(yùn)輸達(dá)到用最短的裝卸時(shí)間、最近的運(yùn)輸里程、最合理的組織，使運(yùn)輸效率不斷提升。

抓住重點(diǎn)環(huán)節(jié)保運(yùn)量。該公司積極研究爭取礦區(qū)煤炭鐵路運(yùn)輸?shù)呢浟?，以保障電煤供?yīng)運(yùn)量為主，緊抓一、二號(hào)煤炭運(yùn)輸重點(diǎn)單位，嚴(yán)格按照裝車計(jì)劃，科學(xué)合理調(diào)配車輛，提高運(yùn)行速度和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，有力保證一、二號(hào)煤礦等重點(diǎn)單位的裝車需要。在確保重點(diǎn)單位煤炭運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)該公司加強(qiáng)了與運(yùn)銷公司、西安鐵路局調(diào)度所、黃陵車站的溝通，提前做好安排，合理配置動(dòng)力，加快機(jī)車、車輛的周轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)了高效周轉(zhuǎn)的目標(biāo)。

做強(qiáng)人才隊(duì)伍提素質(zhì)。該公司致力于培養(yǎng)造就一支“有智慧、有技術(shù)，能發(fā)明、會(huì)創(chuàng)新”的職工技能人才隊(duì)伍。在日常工作中不斷拓寬培訓(xùn)路徑，細(xì)化培訓(xùn)計(jì)劃，建立了覆蓋管理層、技術(shù)層、操作層的全方位培訓(xùn)體系，開展了多種形式的崗位練兵、技術(shù)比武等活動(dòng)，使廣大干部職工主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)、自我素質(zhì)提升的本領(lǐng)不斷增強(qiáng)。與此同時(shí)，各基層站段，讓業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的黨員輪流擔(dān)任講師，對各種設(shè)備使用答疑解惑，對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、應(yīng)急故障處理方法等進(jìn)行示范教練，通過講授每一部件的使用處理、每一步的檢查順序要求，使員工解決處理崗位復(fù)雜、疑難問題的本事本領(lǐng)得到增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)中“眼看、手指、口述”的完美結(jié)合。

此外，鐵運(yùn)公司突出以人為本的文化特色，建立完善崗位價(jià)值分配薪酬制度，激勵(lì)保障廣大干部職工的積極性，在基礎(chǔ)薪酬制、效益薪酬制與安全薪酬制三重機(jī)制相結(jié)合的基礎(chǔ)上，調(diào)整收入和分配結(jié)構(gòu)，將薪酬分配向一線臟、苦、累崗位傾斜，向科技人員傾斜，調(diào)動(dòng)一線員工的積極性，提高企業(yè)的凝聚力與競爭力。（郭利瑩）