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本網(wǎng)訊  在人人創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)新的大背景下，無論工作階層，年齡大小，只要敢于創(chuàng)新，每個人都是創(chuàng)新舞臺的“角兒”。

“我們廠現(xiàn)有職工85人，其中高級工有32人，技師有5人，高級技師有4人，他們都是生產(chǎn)一線的生力軍，在崗位作業(yè)創(chuàng)新舞臺上扮演著關(guān)鍵的角色?！睓C(jī)電公司機(jī)電總廠廠長王志剛告訴筆者，機(jī)電總廠擔(dān)負(fù)著整個黃陵礦區(qū)的機(jī)械加工及大型綜采設(shè)備維修工作，平均每兩個職工就有一項創(chuàng)新成果。

走進(jìn)機(jī)電公司綜合車間，一排以職工名字命名的創(chuàng)新作業(yè)法圖版介紹映入筆者眼簾，而多達(dá)60余項的崗位作業(yè)創(chuàng)新發(fā)明成果有很多出自于生產(chǎn)一線職工之手。

“拆柱機(jī)經(jīng)過技術(shù)改造后作業(yè)效率比以前提高了許多，而且拆裝工藝也較以前有了大幅度提升?！?月25日，在機(jī)電總廠支架車間內(nèi)，一群職工正圍著一臺調(diào)試成功的臥式工樁拆柱機(jī)欣喜不已。

據(jù)筆者了解，該廠支架車間以前的舊機(jī)器軸承轉(zhuǎn)速慢，能耗大，精準(zhǔn)度低，不但降低了裝配速度和裝配精度，而且產(chǎn)品合格率也不高。為此，車間職工與技術(shù)人員在工作之余，查閱相關(guān)資料，設(shè)計完善圖紙，優(yōu)化實(shí)施方案，嚴(yán)格篩選型材，經(jīng)過多次的試驗和摸索后，對原有的電機(jī)和軸承進(jìn)行了更換與改造，并配套了不同型號，易于拆裝的模具。通過兩個星期的不懈努力，創(chuàng)新完成了新型臥式工樁拆柱機(jī)?？粗鴻C(jī)器有條不紊，快速有序的進(jìn)行工件裝配，支架車間職工楚文斌喃喃自語：“沒想到咱自己也能當(dāng)發(fā)明家”。

2012年以來，面對煤炭市場持續(xù)低迷，機(jī)電公司機(jī)電總廠牢固樹立“創(chuàng)新為魂”的理念，以科技創(chuàng)新為突破口，以崗位作業(yè)技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新為手段，圍繞降耗提效，堅持在車間生產(chǎn)一線中搞創(chuàng)新，千方百計為車間技術(shù)創(chuàng)新搭建舞臺，創(chuàng)造條件，形成了“寬容失敗，鼓勵創(chuàng)新”的良好氛圍，呈現(xiàn)出人人爭當(dāng)創(chuàng)新標(biāo)桿的良好局面。

2015年，機(jī)電總廠創(chuàng)新改造了臺底小型千斤頂拆柱機(jī)和裝柱機(jī)等其他的設(shè)備，經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用，拆裝效率超過從前的3倍以上，而且裝配過程基本不需要外界沖擊力，安裝迅捷、精確、無漏液串液現(xiàn)象，操作安全方便，改造后的設(shè)備大大提高了軸承的使用壽命，此項改造每年可為車間節(jié)約資金3萬元。

近年來，機(jī)電公司立足于生產(chǎn)崗位作業(yè)實(shí)際，在一線生產(chǎn)崗位創(chuàng)新實(shí)施了具有本單位特色的五精崗位“999”作業(yè)模式，通過崗位作業(yè)前人、機(jī)、物環(huán)等9項系統(tǒng)確認(rèn)，崗位作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化控制，崗位作業(yè)后的9項確認(rèn)分析，促使職工在崗位安全生產(chǎn)作業(yè)中總結(jié)分析和優(yōu)化作業(yè)工藝，創(chuàng)新崗位作業(yè)流程，僅2014年以來，技術(shù)創(chuàng)新累計111項，管理創(chuàng)新成果10多項，“五小”發(fā)明成果160余項，形成了人人“喊”創(chuàng)新，人人敢于創(chuàng)新的大氛圍。

“企業(yè)創(chuàng)新的源頭在生產(chǎn)一線，而一線職工是崗位生產(chǎn)作業(yè)的直接參與者，是崗位作業(yè)流程和工藝的實(shí)施者，職工們在崗位生產(chǎn)自主管理經(jīng)營過程中經(jīng)過長期的積累，分析總結(jié)出一套適合本崗位作業(yè)流程的體系，為企業(yè)更好發(fā)展提供了強(qiáng)大的引擎保障?！痹摴军h委書記在創(chuàng)新工作會上說。（曹川 葉佩沛）